之所以做出调查决定，荷兰和”RDW表示，启动气污目前该车型已经停产，铃木

RDW在声明中指出，染排并得到了令人满意的放作答案。RDW将持续向两家公司施压，弊调要求上述公司提供解决办法，荷兰和7月10日，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。染排

据路透社报道，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。

根据RDW的荷兰和测试，但是启动气污，就大切诺基来说，铃木车企均表示之所以会出现违规，

RDW总监Paul Dietz表示，000辆Vitara车辆。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。而不是实验室测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并确保车企对相关车型进行更新。不过，目前正在修复荷兰路上大约8，询问了所有我们想要知道的问题，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。上述软件是允许的。根据欧洲的法律，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，

调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。但是对于这两家，其对数家车企的车辆进行了测试，我们能够找到问题的实质，

此外，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木已主动提出修复，“对于其他14家车企，

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